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          “水氢燃料车”创始人涉嫌诈骗案始末:以造车为杠杆换煤炭

          青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗立案侦查,这缘起他利用收购萨博汽车作为杠杆,撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标并高价转卖。

          试驾|我们该不该收起对电动车的偏见了?

          如果你是个老司机那么需要先给自己清零,站在广义消费者的角度和需求出发,不带成见的去考量电动车。

          戴姆勒北汽吉利的“三角虐恋”

          合资股比放开后,外资车企的中国赛道再次拓宽。只是相较于以往,中国市场的重要性已经不可同日而语。戴姆勒在这场“三角恋”中究竟能收获几何?

          电动汽车为什么自燃事件频发?怎么办?

          电动汽车自燃事件频发可能会抑制销售

          庞庆华:如果能选择重新来过,庞大不会再买地

          经历了去年的至暗时刻后,庞大集团并没有在董事长庞庆华认为的2019“重塑年”中迎来黎明。

          戴姆勒董事会主席蔡澈卸任,新CEO康林松计划削减开支以维持利润

          133岁的奔驰正处于驱动方式变革、出行方式变革的时代节点,新任CEO康林松的表现令人期待。

          【深度】雪铁龙在中国,无人喝彩的百年品牌

          对雪铁龙来说,厚重的品牌历史非但没有成为其在华运营的良性资产,反而像是为后者的不思进取提供了一种强辩的话术。

          中国首个禁售燃油车时间预测表出炉:2050年传统燃油车应全面退出

          中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告,综合中国汽车业发展及排放目标,对燃油车的退出时间进行了分析,提出中国有望在205...

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